Cross Café Break TIME RADIO

高齢者になり一番助かったと思うサービスは都内のバスに乗れるシルバーパスで使い始めてから10年を迎える。新しいシルバーパス今日送られてきたがこれまでのテレカのような記憶媒体からPASMOにインストールされてバスの読み取り機にタッチするスタイルに変わりドライバーに見せなくても良くなる。現在は定期券のようにドライバーに見えるように提示しないとたまに『見えなあ〜い！』とか言われる事があったがどちらもストレスがなくなりそうだ・・。特に老人にありがちな見せたつもりで顔パスで奥へ行こうとして見せてください！と催促されているのを時たま見かけるがよくある事である。

このカードにチャージすれば電車や支払いにも使えるはずだがSuicaをモバイルに入れているので少々面倒かも知れない。

生活道路での車走行速度制限が改正され60kmから30kmへ引き下げられた。目黒道路などは50km制限があるように記憶しているが車に乗る事もなくなりさてそうだったかなと曖昧で生活道路の制限速度が60kmと言うのは知らなかったかもしれない。生活道路はどこかと聞かれればなんとなく答えられそうだがそこを60kmで走行する勇気はないし行使した事もないと思う。自転車・歩行者・自動車と同じ道を走る現状では30kmの制限速度は最適なのかと考えると微妙だ。

自分の歩くスピードが落ちた現状で待ちきれない車やバイクが先に左折してしまうのも少々困るが今日は左折待ちのバイクが手押しで横断歩道を横切った先でバイクに乗り走り去ったが信号無視には変わらないだろう？。数秒待てばここの信号は変わるので慌てるのは歩行者でこのやろう！と毎回思うのでアール（笑)。

目黒通りに向かう横断歩道の信号は余裕があるのに山手通りに向かう方短くすぐ変わるので右折・左折信号が変わるギリなフライイング気味で渡る。なんとか間に合う Old x Old な人。

なんでもカスタマイズする時代だが交通ルールはご安全に！